Technische Daten

Technische Daten der BMW F 700 GS und BMW F 800 GS auf einen Blick:

Mehr Leistung und Drehmoment der F 700 GS gegenüber der F 650 GS: F 700 GS: 55 kW (75 PS) bei 7.300 min–1 F 650 GS: 52 kW (71 PS) bei 7.000 min–1
serienmäßiges BMW Motorrad Zweikanal-ABS der neuesten Generation
Doppelscheibenbremsanlage vorn für beide Modelle
Federbasis hinten kann über optimiertes Handrad eingestellt werden
Karosserieumfänge in neuem markanterem Design
Neue Farbauswahl F 700 GS: Red apple metallic, Ostragrau metallic matt und Glacier silber metallic.
Neue Farbauswahl F 800 GS: Kalamata metallic matt, Cordobablau und Alpinweiß 3
Neue Lenkerschaltereinheiten und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn
Neue Lenkerklemmung für F 700 GS
Cockpit mit neuen Zifferblättern für Tachometer und Drehzahlmesser sowie mit erweitertem Informationsumfang
Neues Windschild für F 700 GS
Rauchgraue Blinker und rauchgraues LED-Rücklicht
LED-Zusatzscheinwerfer für F 800 GS (Sonderzubehör)
Endurofußrasten breit (Sonderzubehör)
Sonderausstattung ab Werk: ASC (Automatische Stabilitäts Kontrolle) ESA (Elektronische Fahrwerksanpassung) Tieferlegung für F 800 GS (auch als Sonderzubehör) Leistungsreduzierung auf 35 kW (48 PS) Kennfeldanpassung für Normalbenzin (ROZ 91) Komfortsitzbank Kofferhalter für Variokoffer Neuer Hauptständer Sicherheitspaket für F 800 GS: ASC und ESA Sicherheitspaket für F 700 GS: ASC, ESA, RDC Komfortpaket: Bordcomputer, Heizgriffe, Kofferhalter, Hauptständer

Die wichtigsten technischen Unterschiede der beiden Modelle:

BMW F 700 GS

Leistung: 55 kW/75 PS Federung: konventionelle Telegabel Federbein: Gasdruck-Federbein Räder: Gussräder Vorderrad: 19-Zoll Lenker: Stahl Sitzhöhe: 820/790 mm Gewicht: 209 kg, fahrfertig

*BMW F 800 GS *

Leistung: 63 kW/85 PS Federung: USD-Teleskopgabel Federbein: WAD- Federbein Räder: Speichenräder Vorderrad: 21-Zoll Vorderrad Lenker Aluminium Sitzhöhe: 880/850 mm Gewicht: 214kg, fahrfertig